При холодном запуске, либо при прогретом моторе,либо после поездки, слышен металлический стук со стороны МКПП, это касается вазовской коробки. Решил самостоятельно провести проверку, и так причина столь ужасного стука кроется в механизме сцепления, выжимной подшипник и корзина...

Вой ВАЗовской коробки переключения передач - это уже "притча во языцех". Гул и завывание МКПП мешают комфортной езде на авто, в машину стыдно посадить пассажиров, а друзья на "иномарках" посмеиваются над нашей машиной из-за звуков от коробки. Проблема с воем стара как мир, но завод решить её не в состоянии. Но где заводу до автолюбителей? Решение на самом деле есть и оно практически безотказное. Но обо всё по порядку. Почему воет и гудит МКПП ВАЗ? Ответ очень прост - у завода до сих пор недостаточно точные станки чтобы как следует обрабатывать шестерни коробок передач...