Многие автолюбители встречались с ситуацией, когда после первого запуска двигателя после ночной стоянки из-под капота доносится некий звук, напоминающий стук. Естественно, в первую очередь закрадывается мысль, что неисправность связана с гидрокомпенсаторами, ведь чаще обычного, именно они выдают такое постукивание по утру. Но поспешные выводы делать рано, так мне сказал опытный моторист, и указал другую причину. В некоторых автомобилях встречается наличие детали, неисправное состояние которой может также выдавать утренний стук, напоминающий скрежет, переходящий в повизгивание...

Рассмотрим все причины из за которых может троить двигатель на примере 8 клапанного инжекторного двигателя . 1) Не идет ток на форсунки. 2) Поломался модуль зажигания. 3) Не исправны брони провода. 4) Забиты форсунки или по другому говоря (инжектор) 5) Клапана зажатые нужно отрегулировать. 6) Сгорел клапан что и в последствии нету компрессии. (Клапана горят 1) плахой бензин 2) зажатый клапан 7) Сгорел поршень ( опять же из за плахова бензина или после кап ремонта двигателя не прошел как положено...