Добрый день уважаемые читатели и автолюбители сегодня хочу поговорить снова о ВАЗ-2115. На этой машине езжу уже давно, досталась от отца. Эксплуатация авто проходила в жестоких условиях полевых дорог, морозов, метелей и т.д. Сейчас на спидометре 325 000 км., но я еще пользуюсь и буду рассказывать о частых и интересных проблемах этой машины. Начну с подвески. Каждый год менял расходники, сайлентблоки и подшипники, но столкнулся с проблемой. При езде на низкой скорости были слышны стуки. Я очень долго мучился пока не нашел причину...

Стук в подвеске не всегда легко и однозначно диагностируется. Можно приехать на диагностику, мастер подергает шарнирные соединения, проверит сайлентблоки, сделает вывод о необходимости что-то заменить. Однако стук никуда не уйдет или уйдёт, но на пару дней (эффект плацебо на автомобилистов работает хорошо). Мастер плохой? Возможно, особенно если он не захотел прокатиться и самостоятельно послушать работу подвески, ведь опыт позволяет на слух понять, а точно ли стук имеет отношение к подвеске. Но...