В ходовой и рулевом управлении автомобиля много деталей с резинометаллическими соединениями, шарнирами и другими частями, подверженными износу. Крепления также часто подвергаются износу. В процессе эксплуатации – особенно в регионах с плохими дорогами – механический износ приводит к разрушению конструкции и люфту. При старте с места стук может быть слышен особенно отчетливо – забудьте о конфиденциальности в салоне. Глухой стук может возникать при износе сайлентблоков или шаровых опор в рычагах подвески,...

Рассмотрим причины возникновения стука в подвеске автомобиля при трогании с места. Постоянно или периодически возникающий стук в подвеске при трогании с места может являться причиной неисправностей при которых дальнейшая эксплуатация автомобиля становится невозможной или попросту опасной...