Все лето я ездил на машине по совершенно разнообразным дорогам - от ровного и гладкого асфальта на трассе до разбитой грунтовки на пересеченной местности и всевозможным серпантинам, доехав до самых заброшенных мест в Абхазии и безлюдных водоемов ближайших областей. Немудрено, что после таких поездок подвеска моего старого "немца" могла дать о себе знать. Буквально на днях заметил неприятный стук, который донимал меня при повороте руля на очень низкой скорости или вообще на месте. Причин в этом может быть немало, поэтому я стал разбираться по очереди...

1. Рулевая рейка Многие владельцы Sportage 3го поколения жаловались на стуки в рулевой рейке после езды по неровностям или щебенке. Проблема проявляла себя даже на ранних пробегах и решалась по гарантии, правда не на долго. Со временем стук вновь появлялся. Дилеры разводили руками – особенности конструкции. И действительно многие корейские автомобили концерна Kia-Hyundai грешат этой проблемой. 2. Полный привод Проблемы с полным приводом у автомобиля случаются, если предыдущий владелец любил агрессивную езду и офф-роуд...