Была у меня восьмерка. Горя с ней не знал. Но хотелось чегото лучшего. Часто от вождения руки от нее очень уставали. Вот и решено было взять что-то с гидроусилителем руля. Взял конечно Калину с электроусилителем , но и то легче стало да и сцепление помягче было. Сидеть удобно. Машина не новая 2011 года хозяин за ней не особо следил. Вот и купил ее с небольшим стуком в подвеске. Думал сделаю быстро.Да хозяин был гаевым так что переоформил быстро. Вот и начались у меня танцы с бубном хозяин ее говорил надо было заменить рулевые наконечники и будет гут. Но не тут то было после замены наконечников и шаровых стук только усилился...

Не забываем смотреть статьи с хештегом #дзен-писака. Сегодня я расскажу, как один водитель решил проблему со стучащей подвеской. Прежде всего, автор был уверен, что источником стука являются передние стойки. мы этого стука не слышали, машину не видели, но от себя скажу. Передние стойки не стучат. Они гремят, и гремят так, будто бы на защиту высыпали полмешка крупного щебня. Автор рассказывает, что он долгое время тянул с заменой, а это значит, что машина попросту "убивалась". У меня 2114, в подвеске ничего не стучит и не гремит, потому что я слежу за ней...