Обычно стук поршневых пальцев - двойной, металлический, резкий. Лучше прослушивается при работе двигателя на холостом ходу. При отключении свечей цилиндров, где имеет место дефект, стук пропадает. 1. Увеличенный зазор между пальцев и отверстием в бобышках поршня...

И так всем привет думаю многие обращали внимание что при работе на холостых оборотах не у всех но у очень многих присутствует какой то шум - треск в районе кпп я долго думал и гадал что это может быть за шум или стук не знаю кому как угодно называйте и как его победить . Обращался к официалам на что они говорят что это особенность авто такая и что они ни чего не могут сделать ( а точнее они не знают что это и как с этим бороться). Но я не хотел сдаваться и начал решать проблему сам и вот что я выяснил ...