Ваз 2107 2006 года карбюратор, пробег честный 160 000. Машина, вроде в не плохом состоянии, в одних руках была. Чуть постукивали клапана, я их по инструкции отрегулировал, стук увеличился. Снова по кругу регулирую и зазоры опять не те. И я снова регулирую, опять не те! Каждый раз зазор другой... Стучать стало всё ещё громче. Понятно, меняй н@, всё, а машину особенно. Но денег нет. Что можно сделать самому чтоб не добить машину и еще поездить! Сервис мне ГБЦ, цепь и еще полдвижка под замену предложил...

Признаки того что вскоре нужно будет регулировать клапана на ВАЗ 2107 1) Может упасть мощность двигателя как на низах так и на верхах, может быть и стук под крышкой клапанов. Неправильно отрегулированые клапана могут снизить рабочий ресурс. ресурс, поскольку при слишком малом зазоре прогорание седла и самого клапана. А слишком большие зазоры провоцируют то самое постукивание. Признаки предстоящей регулировки клапанов ВАЗ — падение мощности двигателя на высоких/низких оборотах и характерный металлический стук...