Идеальные механизмы существуют, пожалуй, лишь в футуристических мирах, описываемых писателями−фантастами. В их воображении узлы машин никогда не изнашиваются и не подвержены влиянию коррозии и различных веществ. Существует лишь основная суть, передаваемая главными деталями устройства. В реальности же не все так просто. Каждая деталь автомобиля требует своевременного ухода. Производителями устанавливаются определенные рамки прохождения ТО, замены расходных материалов и диагностики работоспособности основных узлов машины...

Работа двигателя внутреннего сгорания происходит благодаря сжиганию топливно-воздушной смеси. В современных автомобилях пропорции горючего и воздушной массы определяются электронным блоком управления, который анализирует данные, полученные с многочисленных датчиков. Подача топлива осуществляется из бака благодаря насосу и впрыскивается форсунками, а воздуха – через дроссельную заслонку. Однако смесь в цилиндрах сгорает не полностью, и выделяются угарные газы. Для их отвода (а также для впуска воздуха) предусмотрена система ГРМ...