Работа двигателя внутреннего сгорания происходит благодаря сжиганию топливно-воздушной смеси. В современных автомобилях пропорции горючего и воздушной массы определяются электронным блоком управления, который анализирует данные, полученные с многочисленных датчиков. Подача топлива осуществляется из бака благодаря насосу и впрыскивается форсунками, а воздуха – через дроссельную заслонку. Однако смесь в цилиндрах сгорает не полностью, и выделяются угарные газы. Для их отвода (а также для впуска воздуха) предусмотрена система ГРМ...

Показываю, что стало с моим мотором через 80 тыс. км.