Часто с перепадом температур (весна, осень) автовладельцы начинают замечать стук гидрокомпенсаторов. Этот стук может возникать как при работе на горячую, так и при запуске на холодную. Причины происхождения стука могут совпадать, а могут возникать по совершенно независящим причинам, разобраться в которых достаточно проблематично. На горячем двигателе стук гидрокомпенсаторов более заметен и постоянен, проявляется, как правило, на хх. На холодную - стук более ударный, проявляется только в течение первых 2-3 секунд с момента запуска и быстро затихает...

Посторонние звуки от автомобиля - это всегда повод насторожиться в поисках неисправности. Особенно, если речь заходит о поломках в двигателе. Сейчас в принципе любой ремонт недешев, а уж что касается силового агрегата - тут цены в последнее время улетели в космос. Поверьте, я знаю, что говорю, даже "контрактник" сейчас сложно купить, не говоря уже о доступности цен, поэтому чем лучше обслуживание - тем больше денег вы сможете сэкономить, ведь покупать целиковый мотор или ремонтировать свой не придется...