Стук в рулевой рейке на автомобиле ВАЗ-2110/2111/2112 (Калина 1 часто оснащалась Электромеханическим усилителем руля (ЭУР), а не классическим гидроусилителем) — это распространенная проблема, которая требует немедленного внимания, так как связана с безопасностью управления. Стук обычно вызван Люфтом (зазором) в механизме рейки. Вот что нужно проверить и что предпринять в порядке возрастания сложности ремонта. Прежде чем разбирать рейку, нужно точно убедиться, что стучит именно она, а не сопутствующие элементы...

Бесит вибрация руля? Или стук на поворотах становиться все громче? Виновница этих проблем – неисправная рулевая рейка. Она выходит из строя из-за естественного истирания детали и недостаточного количества смазки (которая должна снижать трение и защищать от коррозии). А попадание грязи и пыли создает абразив, который только ускоряет процесс износа детали. Поэтому, если вы заметили: 🔹 Стук при повороте руля. 🔹 Вибрацию руля при движении, особенно при увеличении скорости. 🔹 Люфт рулевого колеса....