В этой статье расскажу о двух наиболее распространённых причин стука в передней подвеске, и как можно предварительно определить что именно стучит. Оговорюсь сразу, что это лично мой опыт, стаж вождения более двадцати лет. Самое частое - это износ стоек стабилизатора. На разных автомобилях они могут иметь разную конструкцию. Стук в подвеске появляется при проезде "лежащих полицейских" либо по естественным неровностям. Стоимость этих деталей сравнительно невысокая, да и заменить самостоятельно не очень сложно, хотя можно и в сервисе, за замену берут недорого...

Качественно замена шаровой опоры в Мерседес Спринтер может быть проведена только в сервисной СТО. Вся процедура выполняется на специальном оборудовании, т. к. прежде чем, установить работоспособную опору, старую необходимо выпрессовать, а уж после запрессовать новую. В «гаражных» условиях процедуру не сделать – не рискуйте своей безопасностью, безопасностью своих пассажиров или целостностью груза. Процедура требует чёткого соблюдения всех этапов: Шаровая одновременно выполняет две задачи: служит опорой для подвески микроавтобуса и обеспечивает поворот колёс...