Как говорится завод одно улучшает а другое ломает, выбор переключения со слов завода они улучшили, на мой взгляд тут улучшение лишь только в том, нет вибрации рычага выбора передач. С кулисой передачи так же легко перебирать, у брата калина ездил знаю. Тросы видать дороже чем сама кулиса, значит нужно было что то удешевить но по ценникам в магазине так не скажешь, сам вазовский диск стоит дешевле, чем установленный с завода диск производства Valeo, который как оказалось чуть позже и шумит. Теперь о том какого мне это стоило избавиться от этого стука кпп...

Итак, как же определить, что у вас имеется данный дефект? Данный стук появляется в районе коробки передачи на холостом ходу на нейтральной передаче, при полном выжимании сцепления, стук пропадает. Чтобы устранить "дробный стук", требуется: Итак, в этой статье была расписано подробное устранения такого дефекта, как "дробный стук"...