Это не страшилка, это обычный день на СТО. Приехал клиент на эвакуаторе: Hyundai Solaris, 2022 год, пробег — 33 000 км. Жалоба — двигатель стучит, машина не едет. Открываю капот — чувствую: мотор мёртв. — Уровень масла — ниже минимума. — Цвет — чёрнее ночи, вязкость как у воды. — На щупе — запах гари. Снимаем клапанную крышку — весь мотор загажен. Кокс, нагар, как будто ездил без масла вообще. Разбираем дальше: — Поршни с глубокими задирами — Коленвал с выработкой — Металлическая стружка в поддоне — Пробита прокладка ГБЦ Парень мнётся...

Здравствуйте, уважаемые читатели «Авто Аналитики»! Hyundai Solaris и Kia Rio — бестселлеры российского рынка. Надежные, неприхотливые, доступные. Казалось бы, что может пойти не так с этими «рабочими лошадками»? Увы, у миллионов владельцев этих автомобилей есть одна общая, очень серьезная проблема, которая может привести к внезапному и дорогостоящему капитальному ремонту двигателя — преждевременное разрушение каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Многие владельцы годами ездят, не подозревая о бомбе замедленного действия, скрытой в выпускной системе их автомобиля...