Стучит цепь ГРМ на холодную — проблема, с которой сталкивается каждый третий владелец автомобиля после 100-150 тысяч пробега. Характерный металлический стрекот или цокот из-под клапанной крышки сразу после пуска холодного двигателя говорит о том, что цепь провисла и бьется о защитный кожух либо натяжитель не справляется со своей задачей. По мере прогрева шум обычно уменьшается или вовсе пропадает — масло разжижается, давление в системе смазки растет, и натяжитель начинает работать нормально. Найти...