Как избавиться от повышенного шума работы гидрокомпенсаторов и можно ли вернуть мотору былую молодость без проведения его ремонта? То, что гидрокомпенсаторы могут непродолжительное время «стучать» на холодном двигателе, - явление нормальное. Оно вызвано тем, что моторное масло после остановки ДВС стекает в поддон, а для того чтобы его «поднять» в головку блока цилиндров, прокачать по всем каналам, заполнить «гидрики», требуется некоторое время. Речь идет о паре минут, при условии, что гидрокомпенсаторы...

При работе двигателя различные компоненты механизма ГРМ нагреваются. Это приводит к тепловому расширению, которое, в свою очередь, изменяет расстояния, существующие между элементами узлов. Если зазоры не правильно отрегулированы, клапаны механизма ГРМ не будут правильно закрываться, что приведет к перегреву клапанов и появлению стука. Этого можно избежать, правильно установив зазоры. Кроме того, величина зазора может смещаться, если механизмы ГРМ в процессе эксплуатации испытывают значительный износ...