Здравствуйте, уважаемые читатели!! У многих автомобилей двигатели оснащены гидрокомпенсаторами. Служат они для регулировки теплового зазора клапанов. К сожалению, у некоторых ДВС есть проблема с тем, что гидрокомпенсаторы по разным причинам начинают издавать стук. Чаще всего это происходит при запуске холодного ДВС и длиться несколько минут, после чего стук исчезает. В более запущенных случаях, стук может быть постоянным. Часто, причиной стука гидриков становиться масло, которое имеет неподходящие характеристики...

Всем привет дорогие друзья автомобилисты. Проблема здесь может быть только в одном: Это обратный клапан который находится в масляном фильтре. Если установлен не качественный масляный фильтр, который неправильно был подобран к вашему автомобилю, то конечно же такие вещи могут происходить. Всё это происходит по той причине, что масляный клапан не держит масло в фильтре и масло вытекает из самого фильтрующего элемента. Когда автомобиль постоял ночь, а утром вы приходите, садитесь в автомобиль и запускаете...