Гидрокомпенсаторы – это простой элемент мотора. Используется системой для корректировки зазора в приводе клапанов. Элемент представлен в виде небольшого гидроцилиндра, куда подается масло. Поступает оно в полость через небольшое отверстие...

Часто с перепадом температур (весна, осень) автовладельцы начинают замечать стук гидрокомпенсаторов. Этот стук может возникать как при работе на горячую, так и при запуске на холодную. Причины происхождения стука могут совпадать, а могут возникать по совершенно независящим причинам, разобраться в которых достаточно проблематично. На горячем двигателе стук гидрокомпенсаторов более заметен и постоянен, проявляется, как правило, на хх. На холодную - стук более ударный, проявляется только в течение первых 2-3 секунд с момента запуска и быстро затихает...