Когда очередной клиент въезжает на подъемник, а я снимаю поддон и вижу там металлическую стружку, понимаю – двигателю конец. Вернее, капремонт минимум на 150-200 тысяч рублей. И вопрос хозяина всегда один и тот же: «Как так получилось? Я же масло менял!» Вот об этом и поговорим. Потому что стружка в двигателе не берется из воздуха. За 30 лет работы я научился определять причину задиров еще до полной разборки мотора. Достаточно посмотреть на характер повреждений и послушать историю владельца. И в 90% случаев виноват недостаток масла в системе...