К большой поездке в Кыргызстан я полностью переделал багажную систему в кузове. Теперь, после месячного тест-драйва конструкции в походной жизни, я готов рассказать что получилось и почему я очень доволен результатом. Напомню ТЗ: — кузов и пластиковый вкладыш сверлить нельзя — новые крепежные элементы приваривать нельзя — демонтаж руками от максимального числа ящиков до полностью свободного кузова — две компоновки: максимальное число ящиков для путешествий, ящик под запчасти и место под лодку-мотор для рыбалок...

Все-таки кунг придает пикапу более завершенный вид, а кроме этого защищает груз от атмосферных осадков. Кунг (или "хард - топ") - это обычно пластиковая насадка, которая делает кузов пикапа закрытым. Причем можно выбрать более бюджетный вариант, который будет неокрашенный или подороже - покрашенный под цвет кузова. Установка кунга больше похожа на подгонку по контуру кузова, при которой проверяется точность. После такой подгонки замок должен закрываться без особых усилий, а дверь кунга не должна цепляться за края проема...