Вариатор — это как артист балета в мире трансмиссий. Плавный, элегантный, но невероятно требовательный к условиям работы. Корейские производители активно устанавливают CVT на модели до 160 л.с., но владельцы часто сталкиваются с преждевременным выходом из строя этого узла. Мы в Корея Motors за семь лет привезли более 1000 авто из Кореи и наблюдали десятки случаев, когда вариатор начинал «капризничать» уже на 50-70 тысячах километров. Секрет в том, что большинство проблем можно предотвратить еще на этапе выбора автомобиля...