Идея купить Volkswagen Tiguan первого поколения зрела давно. Хотелось получить универсальный, в меру компактный, но при этом статусный и динамичный автомобиль. Бюджет был ограничен суммой в 1,1–1,2 миллиона рублей. Мониторинг рынка показывал, что за эти деньги можно рассчитывать на рестайлинговый экземпляр 2013-2014 годов с пробегом в районе 150-200 тысяч километров. И вот, после нескольких недель поисков, появляется ОН. Белый Tiguan 2014 года, 1.4 TSI (150 л.с.) на "мокрой" DSG-6 (DQ250), полный привод...

Супруга была в восторге. Стильный дизайн, качественные материалы в салоне (для своего класса, разумеется), огромный парящий дисплей мультимедиа, удобные кресла, бодрый турбомотор объемом 1.5 литра на 150 л.с., который в паре с роботизированной коробкой передач дарил отличную динамику. Машина использовалась в стандартном городском режиме: дом-работа, поездки по магазинам, редкие выезды на дачу. Никаких гонок со светофоров, никакого бездорожья. Обычная, бережная эксплуатация. За два месяца на одометре появилось чуть больше 3000 километров...