Итак начнем. Вы намотали катушки. Вывели начала и концы обеих обмоток, управляющей и накопительной. Надели их на каркас. Припаяли к плате или выносному коммутатору. Провернули маховик. Убедились, что искра есть. Залили бензина под свечу. Дернули шнуром. И… дыма не последовало. Давайте разберемся. Искра – есть, бензин – есть. Должен бы работать. Возможно, искра не в тот момент поджигает топливо? Вот в этом и попробуем сейчас разобраться. Для примера буду использовать подвесной лодочный двигатель «Москва-М» 10,5л...

Всем доброго, вчера зять попросил собрать ему стробоскоп для регулировки зажигания, ибо он выставил "на глазок" и мотор работает не совсем правильно. Первое, что попалось в сети было на одном транзисторе и доверия не внушило, по сему решил собрать устройство на таймере...