Заправил полный бак, отъехал от колонки — а стрелка на приборке будто не заметила. Показывает те же четверть, что были до заправки, или вообще упёрлась в ноль. Первая мысль — обман на заправке. Но в девяти случаях из десяти виноват не недолив, а датчик в самом баке. Внутри бензобака плавает поплавок, насаженный на рычаг переменного резистора. Уровень топлива меняется — поплавок поднимается или опускается, рычаг двигает контакт по резистивной дорожке, сопротивление меняется, и бортовой компьютер переводит это в положение стрелки на приборке...