Жара, пробка, вы за рулем. И тут взгляд падает на приборку — стрелка температуры ползет в красную зону. Из-под капота начинает предательски валить пар, а в салоне пахнет горячим антифризом. Ситуация мерзкая и пугающая. Перегрев на ВАЗ 2114 — это не просто лужа жидкости на асфальте. Если вовремя не заглушить мотор, вы сильно рискуете. Алюминиевую головку блока цилиндров (ГБЦ) от температуры «поведет» винтом. Дальше вас ждет эвакуатор, снятие «головы», фрезеровка плоскости, замена прокладки и серьезный удар по кошельку...

Завели машину. Проехали 20 минут. А стрелка температуры стоит в холодной зоне и не поднимается. Кажется, что это не проблема — лучше холодный, чем перегретый. Но это не так. ACS Termal — бренд автозапчастей для систем охлаждения. В этой статье разберём, почему стрелка температуры не поднимается до рабочей и что с этим делать. Двигатель должен работать при температуре 85–95°C. Если он не достигает этой температуры, происходят неприятные вещи. Двигатель не должен быть постоянно холодным. Он должен прогреваться до рабочей температуры и держать её...