Появление хлопков и даже "выстрелов" в глушитель свидетельствует о имеющихся проблемах в работе некоторых систем двигателя автомобиля. Сами по себе "выстрелы" в глушитель - чаще всего следствие взрывного догорания топлива в выпускном тракте двигателя. Рассмотрим несколько наиболее распространенных причин этой неисправности для инжекторного двигателя автомобиля. Причины неисправности: "стреляет" в глушитель Нарушено смесеобразование Двигатель работает на слишком богатой топливной смеси. Она не сгорает полностью и ее остатки выбрасываются в выпускную систему...
Если у вас возникли дополнительные вопросы, задавайте в комментариях. В данном случае возможен сбой в системе управления искрой. Искра подаётся то слишком рано, то слишком поздно. Двигатель может работать стабильно на холостом ходу, но при поднятии оборотов происходит стрельба как в карбюраторе так и в глушители. После этого двигатель не набирает рабочие обороты и начинает троить. Ощущение при езде, как будто из четырех поршней оставили два. 1. Карбюраторный двигатель, проверьте: 1. - коммутатор (Если есть) 2. - катушку 3. - свечи (на всех ли свечах правильный зазор) 4. - трамблёр (контакты, конденсатор, "датчик холла для Бесконтактной Системы Зажигания") 5...