И так, начну с того, что заводская ступица жигулей при эксплуатации требует к себе чуть большего внимания нежели ступица "восьмёрки" т.к ее обслуживание усложняется путем покупки целых рем комплектов ступичных подшипников, а также дальнейшей её регулировкой с кучей намазанного литола причем даже при должном обслуживании жигулевской ступицы все равно будут присутствовать люфты, пусть даже и небольшие. Ступица же от восьмого семейства "ваз" намного проще в обслуживании и долговечнее причем требует замену лишь одного ступичного подшипника без ее регулировки и кучи литола...

Разберем распрастраненную проблему водителей "четырок" и "девяток" Штатные боковые зеркала данных автомобилей являются крайне не удобными и не безопастными, у них очень плохой обзор и большая "мёртвая зона" Да и в целом дизайн у этих зеркал уже устаревший. Отличной альтернативой заводским зеркалам можно считать зеркала с Лады Гранта. У них отличный обзор практически нет "мёртвой зоны" и так же их дизайн отлично украсит ваш автомобиль. Раньше при установке этих зеркал, водители сталкивались с проблемой, что они не подходят на заводские крепления, приходилось дорабатывать чтоб их установить...