47 прочтений · 1 год назад
Меняем поршневой палец и его втулку.
Чтобы определить причины люфта поршня на шатуне, необходимо снять поршень (предварительно закрыв тряпкой отверстие картера). Для этого достаточно удалить плоскогубцами два стопорных кольца пальца и вытолкнуть палец. Если он сидит плотно, можно воспользоваться приспособлением (рис. 1). Рис 1. Приспособление для снятия и установки поршневого пальца: 1 — хомут: 2 — направляющая для установки пальца; D — диаметр поршня; L = 2D; d=d0 + 1,5 мм; d1 — внутренний диаметр пальца; - d0 — 0.1 мм; d0 — наружный диаметр пальца; 1 = 2D + 20 мм; I1 = D...
1,1K прочтений · 10 месяцев назад
Упорные полукольца коленчатого вала двигателя автомобиля
На примере двигателя 21083 (1,5 л, 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся, что такое упорные полукольца коленчатого вала, для чего они нужны, каковы их размеры, где и как они устанавливаются. А так же какие неисправности могут с ними приключиться. Их признаки и последствия для двигателя автомобиля. Упорные полукольца коленчатого вала двигателя автомобиля Что такое упорные полукольца коленчатого вала? Упорные полукольца двигателя автомобиля - две стальных пластины дугообразной формы...