Крестовина является важной частью карданного вала автомобиля. Однако, выработав свой ресурс, она, как и любая другая деталь, со временем выходит из строя. Сложность процедуры замены во многом зависит от метода крепления её к вилке. Таких методов выделяют три – кернение, крепление под стопорные кольца, фиксация «под пятачок». Сегодня мы подробно расскажем о них, сделав акцент на преимуществах и недостатках каждого. Крепление под стопорные кольца В чём разница между наружными и внутренними стопорными кольцами Значимым элементом крестовины выступает стопорное кольцо, незамкнутое по форме...

Многие автолюбители даже не представляют как выглядят форсунки, не то что как их извлекать из посадочных мест, менять какие-то уплотнительные и паронитовые кольца, вытаскивать шайбы, фильтры, упорные кольца, которые нет-нет да прикипают в посадочном колодце под форсункой. Все дело в том, что чаще всего специализированным ремонтом по замене форсунок занимаются опытные автомеханики, а не доморощенные ремонтники, и тем более, простые обыватели. Тем не менее часто именно гаражные умельцы разбираются...