Не смотря на кажущуюся простоту замки двери автомобилей имеют достаточно сложную конструкцию. Должны выполнять несколько исключающих друг друга функций. Легко открываться и легко закрываться, жестко фиксироваться, ни в коем случае не открываться в движении, быть легкой и прочной. Надо сказать, что в советские времена двери легковых, а тем более грузовых автомобилей чтобы закрыть нужно было приложить большое усилие. Причин много, но если периодически регулировать, то возможно было уменьшить грохот при закрывании...

При закрывании дверей на многих автомобилях ВАЗ мы слышим характерный хлопок, самый простой способ это устранить - купить иномарку, но позволить покупку не каждый сможет, а вот доработать замки без финансовых вложений доступно каждому. Можно устранить дверные хлопки при помощи бесшумных замков, они продаются в авто магазинах по цене в пределах 500 рублей за один комплект. Мы будем дорабатывать замки на примере ВАЗ 2112, замки у всех моделей практически идентичны, есть только не большая разница в крепеже, точнее в крепежных ботах...