Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха поступающего в камеры сгорания двигателя. Для того, чтобы туда не попали частички пыли и различные инородные предметы из окружающей среды, которые способны нанести существенный вред сердцу автомобиля. Сам фильтр состоит из бумажных элементов, у которых имеется сильное сопротивление воздушному потоку. При очень большом сопротивлении мощность двигателя снижается. И чтобы прибавить своему автомобилю мощности, владельцы устанавливают воздушный фильтр нулевого сопротивления...

Установка фильтра нулевого сопротивления наверно самое спорное что есть в тюнинге. Или как минимум одно из самых спорных решений. Одни с пеной у рта утверждают что после установки мотор задышал, и тачка поперла. Другие выкладывают видео с замеров где видят полное отсутствие каких-либо изменений после установки нулевика. Третьи демонстрируют загаженный двигатель в разборе, и утверждают что вся грязь в моторе исключительно из-за установки фильтра нулевого сопротивления. Где правда? Моё мнение на этот счёт что каждый решает сам ставить или нет...