Коробка переключения передач – это узел автомобиля, подверженный довольно большим нагрузкам, так как мощный силовой момент от двигателя к колёсам передаётся посредством довольно маленьких шестерён. Поэтому для долгой и безотказной работы КПП нужно своевременно менять масло, и при этом не забывать о его качестве и соответствию техническим параметрам автомобиля. В первую очередь, технические характеристики «трансмиссионки» должны соответствовать требованиям завода изготовителя. Во-вторых, при замене масла нужно учитывать климатические условия места эксплуатации автомобиля, а также манеру езды водителя...

Представьте: ваша машина честно отходила 150 000 километров, коробка работает тихо, переключается плавно. И тут сосед-"эксперт" говорит: "Пора бы масло поменять в автомате". А механик в сервисе качает головой: "Лучше не трогать — можете убить коробку". Кому верить? И почему одни призывают обязательно менять, а другие категорически запрещают? Звучит как автомобильная дилемма века, правда? С одной стороны — логика техобслуживания, с другой — страшные истории про коробки, которые "умирали" сразу после замены масла...