Так уж повелось, что любят у нас машины с кузовом «седан». Вроде бы, не самый практичный вариант, особенно в случае небольшой машинки, но тем не менее хэтчбеки такой любви не удостоились, а универсалы как-то совсем недолюбливают (по крайней мере по мнению VW). И когда в 2009 году во всем мире появился новый VW Polo Mk5, специально для России, Индии, а затем и Мексики припасли машинку, «более соответствующую ожиданиям покупателя». Немного упрощенную, но зато более крупную и мощную, а главное – с любимым в развивающихся странах трехобъемным кузовом...

Вы уже знаете, что я езжу на поло седан. И сегодня я хочу рассказать вам о моих поломках, за всё то время, что он у меня есть. Сразу скажу, что я не знаю, что в нём делали до меня. Скорее всего, там ничего и не делали. Ну в общем начал я с того, что в первую зиму после покупки я решил поменять стойки в круг. Менял вместе с опорами и опорными подшипниками. Старые стойки убиты были в хлам. И больше в первую зиму на нем, я ничего и не делал. Так же прошло и лето, единственное, что я поменял, то это были ролики и ремень...