Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется стойкой стабилизатора (“косточкой“) поперечной устойчивости подвески автомобиля, каков принцип работы и конструкция механизма, какие разновидности деталей существуют, а также, как определить износ элементов. Кроме того, расскажем про то, каковы основные причины выхода из строя стоек стабилизатора, сколько в среднем по пробегу составляет ресурс узлов при правильной эксплуатации и обслуживании транспортного средства, из каких компонентов состоят детали, а также, какое строение имеют типовые элементы подвески...

Стойки стабилизатора поперечной устойчивости – это важный элемент подвески автомобиля. Сам стабилизатор – это металлическая конструкция, соединяющая кузов автомобиля и амортизаторы передней подвески. Основная функция стабилизатора -  комфортное управление автомобилем на поворотах и на неровных участках дороги, уменьшение боковых кренов. Именно стойки стабилизатора, включающие в себя стержень и шарниры, являются соединительным звеном между концами стабилизатора и элементами подвески автомобиля...