Есть такой стереотип, что Россия – страна седанов В-класса. Если задуматься, то так оно и есть. У нас на дорогах полно таких седанов, как Лада Гранта, Веста, всяческие Киа Рио, Солярисы, Шкоды Рапид, Фольксваген Поло и так далее. Универсалы, несмотря на свою универсальность, у нас как-то особо не в почете. Для них в народе придумали такое не очень ласковое название, как «сарай». Но ситуация существенно изменилась с выходом на рынок такой модели, как Лада Веста СВ, особенно в комплектации Кросс....

Лада Веста одна из популярных машин в России, автомобиль выпускается уже практически шесть лет, за это время автомобиль заполонил дворы и улицы наших городов. В этой статье я расскажу о надежности Весты на примере машины клиента и партнера нашего сервиса, который покупает уже вторую Весту. Но давайте обо всем по порядку, первая Веста была в кузове седан 2017 года, с мотором 1.6 л. на механике, за 3 года владелец проехал на ней 215 тыс.км., в условиях эксплуатации в такси, в 2020 году продал и купил Весту, с аналогичным мотором в кузове универсал...