Стойки стабилизатора – расходник: на одних машинах они выдерживают 70 тысяч км, на других моделях срок службы вдвое, а то и втрое меньше, соответственно при больших пробегах менять детали приходится несколько раз за год. Известный способ "колхозинга" – просто снять стойки стабилизатора и ездить без них. Чем чревата такая "экономия"? Зачем те стойки? Для начала вспомним, что в принципе собой представляют эти самые стойки и для чего они нужны. Их главная задача – "включать" в работу стабилизатор поперечной устойчивости...

О фирме Данные стойки стабилизатора (линки) производятся в России с 2006 года, завод находится в Приморском крае не далеко от города Дальнереченск. Какую функцию выполняют стойки стабилизатора в конструкции автомобиля В подвески практически всех автомобилей есть стабилизатор поперечной устойчивости Рис 1 поз 5 который соединен с кузовом авто по краям стойками стабилизатора рис 1 поз 2 , сверху втулками стабилизатора рис 1 поз 6 Стабилизатор поперечной устойчивости - устройство в подвеске автомобиля, служащее для уменьшения боковых кренов в поворотах...