Стойки стабилизатора. Эта деталь есть в том или ином виде в конструкции любого современного автомобиля. Конструкция проста, стоит сравнительно недорого, легко меняется. Когда шарнир стойки стабилизатора вырабатывает ресурс он начинает «греметь». Некоторые владельцы авто, снимают стойки с люфтом (что бы не гремели) и эксплуатируют автомобиль без них. Сегодня расскажу как механик, к какому результату приводят такие действия. Если Статья покажется вам полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и...

Стойки стабилизатора – расходник: на одних машинах они выдерживают 70 тысяч км, на других моделях срок службы вдвое, а то и втрое меньше, соответственно при больших пробегах менять детали приходится несколько раз за год. Известный способ "колхозинга" – просто снять стойки стабилизатора и ездить без них. Чем чревата такая "экономия"? Зачем те стойки? Для начала вспомним, что в принципе собой представляют эти самые стойки и для чего они нужны. Их главная задача – "включать" в работу стабилизатор поперечной устойчивости...