Пятое поколение «Фиесты» (2002-2008) можно назвать самым удачным. Как в плане дизайна, так и надежности. Неудивительно, что на вторичном рынке эти машинки, если их адекватно оценивают, расходятся «на ура». Двигатель. Агрегат объемом 1.6 можно назвать беспроблемным. Он спокойно выхаживает по 300 тысяч километров без серьезных вмешательств, не требователен к бензину, не требует постоянных и дорогостоящих ремонтов. Прекрасно «едет» для своих 100 лошадиных сил, и его всегда хватает даже при движении «на дальняк»...

Про Fiesta за последнюю неделю сказано немало – поводом стал уход модели с европейского рынка. В Беларуси же малолитражка среди новых автомобилей отсутствует давным-давно, но среди подержанных есть предложения по машинам шестого, предпоследнего поколения. Что необходимо знать, если присматриваетесь к Fiesta Mk6 на "вторичке"? Быстренько вводим в курс дела! Что почем "Шестая" Fiesta выпускалась с 2008 года по 2017-й ("российские" машины продолжали производить до 2019-го), а в 2013-м пережила небольшой фейслифтинг, который подарил модели "ту самую" решетку в стиле Aston Martin...