Всем привет! После установки лифта на Дастер можно столкнуться со следующими мыслями: 1) как идеально отрегулировать и сход и развал? (если лифт больше 30 мм...) 2) почему слышен стук в передней части авто? 3) почему заднее колесо совсем не по центру арки? Первый вопрос решается развальными болтами (уже сделано). Второй вопрос решается при помощи подбора стоек от Ауди, Мазды.... Или, как в данном случае, при помощи стоек стабилизатора CS20. Третий вопрос решается проставкой рычага или развальным рычагом...

При установке лифта на свой Дастер, я заметил, что стойка стабилизатора находится очень близко к рычагу, я щас про переднюю подвеску, задняя норм, висит в воздухе. Но и как большинство народу не придал этому значение, но... Люди лифтуют Дастер, как я уже понял из постов и комментариев, по двум причинам: 1. Для внешнего вида (более солидный, собранный внешний вид); 2. Для эксплуатации авто по дорогам, не проезжабельным для обычных кроссоверов, а бывает, что и для полноценных внедорожников тоже. Так вот, лифтовал я свой Дастер в апреле проставками 3см с ларгусшопа, а в мае пружинами фобос...