Даже далекие от техники владельцы легковых авто знают, что если на машине стоит какая-то железяка, значит, она там нужна. Ее предусмотрели конструкторы, а значит, эксплуатировать автомобиль без нее нельзя. Интересно, но столь консервативная позиция, в целом абсолютно правильная, часто нарушается водителями-самодельщиками. Кстати, чаще всего снимают стойки стабилизатора. Одни потому, что лень менять на новые, другие - для того, чтобы изменить управляемость автомобиля. Основное назначение стабилизатора со стойками - увеличение поперечной жесткости подвески...

Всем привет! В каждом автомобиле есть как минимум несколько шаровых шарниров. Есть они как в рулевом управлении (например, шарниры рулевых наконечников), так и в подвеске (шаровые опоры, шарниры стоек стабилизатора, плавающие сайлентблоки)...