Журнал «Движок» уже много лет организует различные ресурсные тесты автомобильных запчастей, но чаще всего подобные испытания проводятся инженерами нашей лаборатории на специально оборудованных стендах, имитирующих работу того или иного узла. В этот раз мы решили пойти дальше и провести ресурсный тест в условиях, максимально приближенных к естественным. Мы взяли гибридные стойки стабилизатора компании CTR и установили их на одноплатформенные автомобили такси, чтобы спустя больше ста тысяч километров пробега оценить состояние деталей...

Выясняем, что именно стучит в подвеске при проезде неровностей и повороте руля.