После установки нового комплекта, машина поднялась на два сантиметра. Испытания посторонних шумов не выявили. Машина стала жестчеегом 16000тыс. км. Передняя подвеска умерла уже давно. Задача бала найти передние стойки, опорные подшипники и пружины. При этом бюджет составлял 5-6 тыс. рублей. Выбор пал на дешёвые анологи т. к. покупать что то лучшее просто нет средств. Машине нужно передвигаться из точки "А" в точку "Б" без лишнего шума. Вот что получилось: Цены указаны по закупке, в продаже они могут быть выше...

Вторичный автомобильный рынок сейчас оценивается более высоко российскими потребителями, нежели сегмент новых машин. А все потому, что россиян стало отталкивать плохое отношение дилеров к своим клиентам, а также большие наценки на дополнительное оборудование с их стороны. Кроме того, и сами автопроизводители методично повышают цены на свои машины, в результате чего, они уже не доступны подавляющему большинству простых россиян со средним доходом. Между тем, все еще существует альтернатива в виде пробежных машин и основной интерес приходится на машины ценовой категории до 700 тысяч рублей...