1. VW Passat B6 выпускался с 2005 по 2010 годы, а с 2010-го по 2015-й производилась модернизированная модель с индексом В7. Различия между двумя "поколениями" – в дизайне и интерьере, есть некоторые изменения по части узлов и оснащения, пересмотрена линейка моторов, но принципиальной разницы в технике нет. Так что многое из сказанного ниже справедливо и для более поздней модели. 2. Если Passat B5 имел продольное расположение двигателя и многорычажную переднюю подвеску, то B6 получил поперечное расположение мотора и стойки McPherson, а все потому, что он базируется на платформе PQ46, которая представляет собой увеличенную версию "гольфовской" PQ35...

Volkswagen Passat B6 был представлен на Женевском автосалоне в 2005 году. От предыдущего поколения он отличался значительно. Во-первых новый на то время Passat был построен на модернизированной платформе PQ46. Это означало, что Passat вновь вернул себе поперечное расположение двигателя. Внешний вид Passat стал современнее, изящнее, появились более плавные линии. Лакокрасочное покрытие было действительно хорошего качества, однако оказалось недолговечным, быстро появлялись сколы. На сегодняшний день очень сложно найти Passat в родной краске и без ржавчины...