Кто регулярно читает мой канал, тот помнит, что до покупки второго «Фокуса», я около четырех месяцев катался на клубной Ладе Гранте. Если что, речь идёт о версии Club, которая отличается от стандартной Гранты нашивками, значками и ещё рядом мелочей. Но сегодня не об этом. Перед расставанием автомобиль подкинул один неприятный сюрприз. Во время переезда рельсов полетел задний амортизатор. Это стало довольно хорошо ощущаться во время движения. В принципе, я знаю очень многих людей (особенно таксистов), которые не парятся и подолгу ездят даже с обоими задними неисправными амортизаторами...

Хочу дать свой отзыв о том, нужно ли ставить растяжки на Ладу Гранту. Стоит ли делать колхоз на своей машине или не стоит? У меня на Гранте 3 растяжки: 1. Одна снизу между рычагами. 2. Вторая стоит между крабами. Здесь идет увеличение угла кастора +1.5. Ставится она очень просто: снимаются крабы и вместо них устанавливается растяжка. Защита ставится на нее идеально, все на стандартных местах. 3. Третья растяжка стоит спереди сверху на стаканах, окрашена в желтый цвет. Когда ставишь три эти растяжки, то есть эффект...