Стойки и втулки стабилизатора необходимы для распределения нагрузки на подвеску, которую она воспринимает от дороги. Данные элементы соединяют между собой подвеску и стабилизатор поперечной устойчивости (СПУ). Особенности стоек стабилизатора Стойки автомобиля располагаются на мостах и в работоспособном состоянии повышают устойчивость машины, особенно при выполнении поворотов. Без них стабилизатор поперечной устойчивости не смог бы эффективно выполнять свои функции. Конструкция стойки может быть разной, в зависимости от модели авто...

Стабилизатор поперечной устойчивости — это элемент подвески, который снижает крены кузова в поворотах. На Приоре он достаточно «мягкий» — чтобы сохранить комфорт. Но со временем (или после активной езды) он может: Но даже если стабилизатор целый — штатный элемент не даёт нужной жёсткости и точности. Именно поэтому любители ананизма и активной езды ставят усиленные или спортивные стабилизаторы. Они: Прежде чем лезть под машину, убедись, что у тебя под рукой есть всё необходимое. Замена стабилизатора несложная, но без инструмента никуда...