Для уменьшения крена автомобиля в поворотах, увеличения угловой жесткости передней подвески, устанавливают стабилизатор поперечной устойчивости увеличенной жесткости. Владельцам семейства 2109 — 2115 есть где разгуляться по внедрению различных тюняшек, так как для подобной модернизации подвески подойдет штатный стабилизатор поперечной устойчивости от "десятки" но говорят что от "приоры" будет лучше. От 2110 толще всего на 2 мм, на 2109 он 16мм а на 2110 он 18мм, однако эффект от его установки на...

Все узлы и механизмы транспортного средства работают в единой системе. Для снижения кинетической силы, воздействующей на подвеску, используются специальные элементы. Последние представлены различными стойками и втулками стабилизатора. Поэтому стойки стабилизатора выполняют важную задачу. Они обеспечивают связь стабилизатора поперечной устойчивости и непосредственно с подвеской транспортного средства. В совокупности эти компоненты способствуют: Наиболее частой причиной поломки стойки стабилизатора является износ элементов и повышенное воздействие окружающей среды...