Стойка, или «косточка», стабилизатора — один из самых ходовых расходников в подвеске. Зачем нужна эта деталь и как определить, что ее пора менять, — в материале Autonews.ru Стойка стабилизатора (на сленге — «косточка» или «линк») — это элемент подвески, соединяющий поперечный стабилизатор (штангу) с рычагом или амортизатором, а на внедорожниках — с рамой. Основная задача стойки — передача усилия между стабилизатором и подвеской (или рамой). Работа стабилизатора поперечной устойчивости снижает крены в поворотах и обеспечивает лучшую устойчивость при маневрах...