Не будем вдаваться в теорию работы подвески, лишние технические подробности часто только сбивают с толку. Можно лишь отметить, что стабилизатор - это поперечная стальная штанга или рама, которая не дает колесам сильно «расползаться в стороны» во время маневра или бокового крена. В результате, управлять машиной гораздо легче, да и сам крен частично компенсируется благодаря стабилизатору. Но штанга стабилизатора не висит в воздухе, она крепится на стойках, которые принимают большую часть нагрузки. Стойки могут быть на шаровых опорах или на резиновых втулках...

"Присматриваюсь к новому "старому" автомобилю. Больше всего душа лежит к Peugeot 508. Ценовой сегмент - до 12.500$ в эквиваленте. Обязательно условие - седан с АКПП. Бензин или дизель, особого значения не имеет, но больше хотелось бы бензиновую версию. На что следует обратить внимание при выборе такого авто?" На белорусском рынке автомобилей с пробегом Peugeot 508 - птица редкая. Модель дебютировала в Европе в 2011 году, а у нас в это время "дебютировали" высокие таможенные пошлины. Поэтому вариантов приобрести Peugeot 508 было немного: или у белорусского дилера, или в РФ...