Приехал а/м CHEVROLET LACETTI 2007 гв, 145000 км, с причиной обращения «стук в передней подвеске». Продиагностировали подвеску, выявили люфт в шарнирах левой стойки переднего стабилизатора и в шаровой опоре переднего левого рычага...

Стабилизатор поперечной устойчивости соединяет правую и левую часть подвески. Он представляет собой пружину п-образной формы. Болтами закреплена нижняя часть этой конструкции на раме автомобиля. Стабилизатор связывает левое и правое колесо механической связью. В конструкции, один рычаг связан с другим рычагом через: стойку, стабилизатор и вторую стойку. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля называют еще «косточками» из-за своего внешнего вида. Косточки часто подбирают различной жесткости, чтобы влиять на управляемость автомобиля в лучшую сторону...