Не будем вдаваться в теорию работы подвески, лишние технические подробности часто только сбивают с толку. Можно лишь отметить, что стабилизатор - это поперечная стальная штанга или рама, которая не дает колесам сильно «расползаться в стороны» во время маневра или бокового крена. В результате, управлять машиной гораздо легче, да и сам крен частично компенсируется благодаря стабилизатору. Но штанга стабилизатора не висит в воздухе, она крепится на стойках, которые принимают большую часть нагрузки. Стойки могут быть на шаровых опорах или на резиновых втулках...

Специалисты «Группы ГАЗ» провели собственное исследование качества изготовления стоек стабилизатора для «ГАЗели», выпущенных сторонними производителями. Как сообщает пресс-служба компании, для тестирования эксперты Горьковского автозавода отобрали три стойки стабилизатора с номером одной и той же сторонней фирмы-изготовителя. В рамках испытаний были выявлены существенные недостатки – как конструктивные, так и касающиеся качества изготовления деталей. В частности, как отмечают эксперты, в двух стойках...